Перейти к публикации
DSGFIX - форум по ремонту и эксплуатации DSG № 1 в России

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'масло'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Информация, новости проекта, представление новых участников сообщества
    • Добро пожаловать
    • Новости
    • Партнеры клуба - ремонт, услуги и зап.части
    • Встречи
    • Бортовой журнал
    • Администрация
    • Официальные дилеры
  • Технические форумы по моделям DSG
    • DSG 6 02E (DQ250)
    • DSG 7 0BT/0BH (DQ500)
    • DSG 7 0B5
    • DSG 7 0AM (DQ200)
    • DSG FAQ
    • Общая информация по всем типам DSG
  • VAG-TECH PERFOMANCE
    • AUDI
    • VOLKSWAGEN
    • SKODA
    • SEAT
    • Общая информация по всем автомобилям VAG
    • Гидравлические системы АКПП
    • Вариаторная коробка передач
  • CUSTOM FILE
    • IT-форум
    • DSG FIX firmware и S-tronic FIX firmware
    • New OEM Firmware
  • Торговые ряды
    • Автомобили
    • Запчасти и аксессуары
    • Шины и диски
    • Мультимедия
    • Барахолка
    • Совместная закупка
  • Offtopic Zones
    • Автоспорт
    • Хобби и увлеченья
    • Флейм
    • Деловые люди

Блоги

  • Volkswagen Golf GTI Погорелыш bwa+dsg

Категории

  • Видео Контент
    • Всё и о Всём
    • OffRoad Zone
    • Ремонт автомобиля своими руками
    • Мой мир
    • Моя семья
    • Автопутешествия
    • Хроника одного дня
    • Шёл я лесом видел чудо
    • Автоспорт, ты мой кумир!
    • Музыка
    • Кинозал
  • Automatic Gearbox Repair
    • АКПП гидромеханические
    • Вариаторы
    • DSG

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Город


Автомобиль

Найдено 4 результата

  1. Automan

    Лампочка давления масла.

    Добрый день. Автомобиль: Skoda Octavia 2001 год, бензин 1,8 литра . У меня возникла проблема. Когда проезжаю около 100 километров, и соответственно двигатель уже хорошо прогрет, загорается лампочка датчика уровня масла. Если заглушу двигатель, постою миную десять, все приходит в норму, и километров двадцать еще могу проехать нормально, потом лампочка загорается опять. Такое ощущение, что мотор хочет остыть. Уровень масла проверяю систематически. Антифриз тоже в порядке. Датчик температуры выдает все в пределах нормы.Может причина в плохом качестве масла? Когда двигатель прогреется, оно становиться совсем жидким, вязкость теряет. В чем может быть причина?
  2. Всем добрый день. Прошу вашего совета : что лучше, делать ремонт/реставрацию турбины или на разборке искать оригинальную. Покупка новой оригинальной отпадает по финансовым соображениям. Сегодня заехал на станцию, сняли защиту и кошмар, мотор весь в масле. Бросили на диагностику- вердикт: турбине полный капец, со слов механиков. Два месяца назад был на этом же СТО, регулировали дроссельную заслонку и заодно решили проверить как турбина дует. Подключили ноутбук к компьютеру и проехали около пяти километров с разной скоростью. Тест показал нормальную работу турбины, но когда подняли ее, было видно, что масло кидает выше нормы. Может у турбины пошла выработка по рем-комплекту, а внутри все нормально. Может ли его замена решить проблему. Машинка Audi А4 1.8T 1999 года выпуска. Пробег почти 190 тысяч. Ну и главный вопрос - реставрация или замена.
  3. Водила

    Лампочка давления масла.

    Добрый день. Автомобиль: Skoda Octavia 2001 год, бензин 1,8 литра . У меня возникла проблема. Когда проезжаю около 100 километров, и соответственно двигатель уже хорошо прогрет, загорается лампочка датчика уровня масла. Если заглушу двигатель, постою миную десять, все приходит в норму, и километров двадцать еще могу проехать нормально, потом лампочка загорается опять. Такое ощущение, что мотор хочет остыть. Уровень масла проверяю систематически. Антифриз тоже в порядке. Датчик температуры выдает все в пределах нормы.Может причина в плохом качестве масла? Когда двигатель прогреется, оно становиться совсем жидким, вязкость теряет. В чем может быть причина?
  4. Всем привет. Автомобиль ( Гольф 3 1,8 (ААМ)), в связи с непредвиденными обстоятельствами, не из-за поломки, простоял больше двух лет. Стоял в сухом, проветриваемом гараже без отопления. На протяжении всего этого срока машина не заводилась и не эксплуатировалась. Автомобиль перед простоем был полностью в рабочем состоянии, не скажу что в идеальном, но неисправностей особо не было. К стоянке автомобиль никаким способом не подготавливался, были только сняты клемы с аккумулятора, и на этом вся подготовка закончилась. Я четко знаю, какие масла и жидкости были залиты, когда, и какой ресурс по километражу перед постановкой на стоянку. Аккумулятор вроде в норме, поставил его на зарядку, заряд взял, но на машину еще не ставил. Теперь возникли вопросы: как правильно завести двигатель? Как сделать правильно, чтобы не завести на сухую? Как поступить с остатками бензина в баке, осталось около 10 литров, какое его состояние после 2 лет. Хотелось бы услышать ответы на эти вопросы. Может я что то упустил? Прошу совета для решения данной ситуации.
×