Перейти к публикации
DSGFIX - форум по ремонту и эксплуатации DSG № 1 в России

autokaldun

Пользователь
  • Публикации

    2
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Обычный

О autokaldun

  • Звание
    Новичок
  • День рождения 23.02.1976

Личная информация

  • Город
    Hondor
  • Автомобиль
    Nissan Micra
  1. autokaldun

    Как увеличить запас хода электромобиля зимой?

    Ivan83 Ну и зря. А я уже думаю замене бензинового коня на электрического. Даже если в мороз пробег упадёт вдвое, то всё равно это будет дешевле чем дизель или ГБО, не говоря уже о бензине. У нас в городе уже, наверное, каждый десятый таксист на Nissan Leaf работает, а уж кто-кто, а они себестоимость пробега авто в разных условиях эксплуатации считать умеют. Электрозаправки на каждом углу. А если, как у меня, частный дом, то +200 баксов за зарядную станцию, воткнул вечером в розетку, утром сел и поехал.
  2. autokaldun

    Обсуждение DSG7 на Октавия А7

    *AG* Я так думаю, тот, кто задавал такой вопрос имел в виду агрессивную езду. Ибо активная езда - прямое предназначение любого автомобиля. Пассивной она может быть лишь при буксировке на жесткой сцепке. Что же касается агрессивной езды и насколько она может повредить DSG7, то однозначно можно сказать, что регулярные два тапка в пол (тормоз и газ) и резкие старты с пробуксовкой здоровья коробке точно не прибавят, ибо DSG7 изначально разрабатывалась под спокойный (т.н. "европейский") стиль вождения. Кстати, насчет пробок. Рывки на первой-второй и их полное отсутствие на высших передачах могут быть как раз связанными с пробками. Чтобы исключить перегрев дисков сцепления при частом переключении, робот начинает соединять их быстрее - вот вам и рывки. И компьютерная диагностика никаких косяков при этом не выявит. Это особенность мехатроника. Остается лишь смириться и принять, как должное.
×