Перейти к публикации
DSGFIX - форум по ремонту и эксплуатации DSG № 1 в России

Герман

Пользователь
  • Публикации

    38
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Обычный

О Герман

  • Звание
    Житель
  • День рождения 07.04.1963

Личная информация

  • Город
    Москва
  • Автомобиль
    Ауди

Посетители профиля

Блок посетителей профиля отключен и не будет отображаться другим пользователям

  1. Герман

    DSG7 после ремонта

    Спросите у самого Коня. Как я понимаю, они там ремонтируют, но именно он берется за механические повреждения, а мехатрон лечат прочие мастера
  2. Герман

    DSG7 после ремонта

    И хочу получить ответ на вопрос: семерку можно чинить? Звук, как будто трещетка, а еще в приводах люфт. Я думаю, что капризничает дифф.
  3. Герман

    DSG7 после ремонта

    У меня на семерке сдыхает то ли дифф, то ли подшипник. Направьте в сторону сервиса.
  4. Герман

    DSG7 после ремонта

    Сеня Мозговой Да, с гарантией. Трижды сцепу меняли, один раз мехатроник, а потом устали и с заводом решили просто коробку поменять.
  5. Герман

    DSG7 после ремонта

    И я попал, дсг модельного года, вышла в 2013)
  6. Герман

    DSG7 после ремонта

    Конь в пальто Как аккуратнее пользоваться коробкой? Для пробок какой режим больше подходит?
  7. Герман

    DSG7 после ремонта

    Роман Титов А сколько уже пробега?
  8. Герман

    Сравнение надёжности ДСГ6 и ДСГ7

    Я тут глаз положил на одно авто, Фольцваген гольф плюс 1.4, 2011 год, уже с пробегом, но там 20 тысяч. Проверяли и выявили ошибку с АКПП, только уже точно не скажу какую, завтра уже гляну. Исправили, после чего немного поездили на драйве и спорте. Когда повторно проверяли, то ошибки уже не было. У машины простой три месяца, когда брали попробовать поездить, при подъеме с первой на вторую не хотела переключать. Я ручку воткнул и 12 км проехал нормально. Так вот суть дела: из-за простоя такое можно быть?
  9. Герман

    Сравнение надёжности ДСГ6 и ДСГ7

    Это не как правило, мануал об этом молчит, просто даю такой совет из опыта. А с гти вообще нельзя резко стартовать, для такого придумали механику.
  10. Герман

    Сравнение надёжности ДСГ6 и ДСГ7

    Конь в пальто Хорошо, а почему все же в первую очередь меняют не сцепление, а мехатроник? Где причинно-следственная связь между тем, что ломается мехатроник и изнашивается сцепа?) Если сцепка слетает, то меняют же маховик, а не педаль)
  11. Герман

    Сравнение надёжности ДСГ6 и ДСГ7

    . И все же, почему мехатроник ломается вместе со сцепой? P.S. мехтроник таки не мозг)
  12. Герман

    Сравнение надёжности ДСГ6 и ДСГ7

    Почему на шестой гольф гти ставят не седьмую коробку??
  13. Гольф6, 11 год, я уже второй хозяин, купил при пробеге 23к с адаптацией коробки(еще при прошлом хозяине было). На 53к заменил сцепу, после начала толкаться и шуметь с переходов от второй к третьей, масло потекло, мехатроник умер(65к км пробег), сдал в ОД под куланц, жду новых запчастей теперь. Если по пробкам особо не кататься, то все нормально, сцепление только в пробках перегревалось и начинало дергаться, мехатроник тоже в пробке стрелять начал, масло, как догадались, тогда же из щелей полилось. Приходилось двигаться кое-как, чтобы свое место не потерять и доехать. Еще сцепу дергало с переходу от первой ко второй, до ужаса просто, но сброс газа вроде помогал
  14. У тестя машина класс, уже откатал 160 тысяч, сцепа родная, правда по браку пришлось мехатроник менять(по гарантии), а сейчас все супер ездил, ездит и ездить будет еще го-го.
  15. На Шкоде у нас у всех машин с 12-16 год обновление ПО происходит на уменьшение давления.
×